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万博体育网200的波纹涵管多少钱

  小孔径波纹管为圆形整体管,采用整管节拼装、法兰螺栓连接;大孔径波纹管为分片拼装。万博体育网,1、镀锌钢波纹管的焊接性能

  通常公路工程中的涵洞都是由钢筋混凝土结构通过预制拼接而成,但是由于钢波纹管涵具有性能稳定、安装方便、有利环保、造价低等优点,万博体育网。目 前我国很多工程里都会用钢波纹管涵代替钢筋混凝土进行涵洞施工,虽然在公路施工中采用钢波纹管涵还只有一项新技术,但是具有十分宽广的发展 前景。钢波纹管涵简介金属波纹管涵作为一种涵洞形式,是由波纹状管或由波纹状板通过连接、拼装而成的。能够替代盖板涵、圆管涵、拱涵和小桥发挥作用,是一种 新型的优质公路建材。

  钢波纹管涵是一种柔性结构,波纹管涵在结构上具有横向补偿位移的优良特性,可以充分发挥钢材抗拉性能强、抗变形能力优越的特点,具有较大的抗变形能力和抗沉降能力,特别适合于软土、膨胀土、湿陷性黄土等地基承载力较低的地区和地震多发地区。镀锌钢波纹管的价格

  造成公路涵洞破坏的原因有很多种,不均匀沉降是一个重要原因。金属波纹涵管有椭圆形、圆形、半圆形等,进出口也可按照 边坡比例做成斜口,加工波纹管管径范围准0.5~8m,管壁厚度为3~8mm,能够满足填土0.5m~40m厚的需要。

  由于钢波纹管涵具有很多的优势,比 如施工工期短、工程造价低、安装方便、抗变形能力强、重量轻、耐久性好、通车后养护成本低等,所以采用高强度的钢波纹管涵洞,不仅可以有效 解决由于地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题,还能够使金属波纹管涵洞具有优良的受力特征,轴向和径向同时分散、补偿因荷载引起的应力应 变,把集中在荷载上的应力*大限度的分散开,使钢结构的作用充分的发挥出来,特别是在湿陷性黄土高寒冻土、软土、膨胀土等地带,具有良好的 经济效益。

  本文结合陕西省铜川市上马桥重建工程实例,详细分析比较钢波纹管涵技术优缺点,以便对类似工程提供借鉴。305省道上马原桥位于铜川市印台区广阳镇上马村,原中心桩号为K32+431.98,桥长32m。上部结构为1~16m片石混凝土拱桥,下部结构为U型桥 台,C20片石混凝土基础,为跨河桥梁,2001年建成通车,已安全运营14年。

  2012年10月,该桥由于地基沉陷,产生拱脚开裂、拱圈横缝、拱上结构开裂、台身竖向裂缝、翼墙纵向水平开裂、拱脚渗水、桥面局部拱起、塌 陷、沉降等病害。西安公路研究院公路工程试验检测中心根据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011),该桥总体技术状况被评定为5类 ,属严重危桥。

  当地下水位较浅时,换填分两层:下层为片块石,上层为天然砂砾。管顶填土厚度小于50cm时,不得使用大于6T的压路机械碾压,也不允许施工机械通行。

  涵管、波纹管涵、钢制波纹管涵洞、金属波纹涵管采用标准化设计,生产、设计简单,生产周期短。理想的焊接条件是焊缝处于中性或受压状态。

 
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